出版日期：2024-07-01 00:00:00

著者：鍾智林、張柏鈞

著錄名稱、卷期、頁數：臺灣土地研究，26(2), 頁147-178

摘要：新冠疫情導致臺北捷運系統旅運量跌破日均200萬人次，本研究採用計畫行為理論，透過問卷調查蒐集資料，以統計檢定、結構方程式等方法探討民眾在後疫情時期的自我態度、主觀規範、感知行為控制、身心健康感知、防疫資訊接收態度等五大構面，是否影響搭乘捷運的意圖與行為。模式分析結果顯示，自我態度、感知行為控制、身心健康感知等構面具有顯著影響，若干疫情高風險族群或是身心健康、家庭經濟與親友受疫情衝擊較大之民眾，搭乘捷運的正向態度與感知偏低，經濟弱勢族群搭乘捷運更可能伴隨著焦慮感。連同都會區各種競合運具發展變化、人口下滑暨其他外部綜合因素，約可回應臺北捷運迄今未能恢復疫情之前的旅運量水準。文末建議交通部門除了透過多元方式推廣大眾運輸外，各界也須從疫情經驗中學習應變與適應力，短期仍應重視疫情的心理衝擊、中長期則有待捷運路網持續擴充，捷運旅運量方能逐步回升。

關鍵字：計畫行為理論 ； 統計檢定 ； 結構方程式模型 ； 新冠疫情 ； 臺北捷運

語言：zh_TW

期刊性質：國內

收錄於：TSSCI Airiti Library Taiwan

審稿制度：否

國別：TWN

出版型式：電子版,紙本